E’ stato durante la Tirreno-Adriatico, la cicloturistica svoltasi ad ottobre scorso, che per la prima volta incontro Matteo Marzotto. Mi viene presentato da Max Lelli la mattina del 26 ottobre poco prima di partire per l’impresa “eroica” che sarebbe durata tre giorni sotto acqua e freddo. Matteo indossa la divisa bianca con il logo verde della FFC. Lo scopo della cicloturistica era, infatti, quello di portare un messaggio di sensibilizzazione in favore della Fondazione per la ricerca sulla Fibrosi Cistica. Ha un fisico da corridore e sembra molto più giovane di quel 1966, anno di nascita che gli imputa l’anagrafe di Roma dov’è nato, anche se poi è cresciuto in Veneto. La temperatura non supera i 16°C, il cielo è grigio e le previsioni mettono acqua, ma lui ha un pantaloncino corto estivo, manicotti ed un bel sorriso. E’ cordiale e gentile con tutti, anche se poi, sulla prima asperità di Manciano della 1° tappa partita dall’ Argentario, darà filo da torcere a chi, come il sottoscritto, pensava che Marzotto fosse un ciclista novellino, ex motociclista (suo primo grande amore nello sport) ed un “don giovanni”, oltre che un grande imprenditore. I suoi numeri, infatti, parlano chiaro: Presidente di Valentino Spa fino al 2008, e tra le sue fidanzate ve ne cito solo una, Naomi Campbell (la pantera nera), le altre ve le lascio immaginare. Non completa gli studi universitari, ma fin dal 1992 lavora nell’ azienda di famiglia, la Marzotto Group (una filiera di moda fondata nel 1836), impegnata da tre generazioni nel tessile e nell’ abbigliamento.

Accade negli ultimi periodi che nelle gare di gran fondo dei circuiti amatoriali, vengano poste limitazioni sempre più restrittive alla partecipazione degli atleti. Se, da un lato, tali introduzioni regolamentari debbono essere viste positivamente per la volontà delle organizzazioni sportive di rendere sempre più pulito e trasparente l’agonismo, dall’altro lato, fanno sorgere non pochi dubbi e perplessità. E i dubbi e le perplessità riguardano soprattutto le modalità con cui tali limitazioni vengono introdotte e la mancanza di aderenza ai principi basilari dell’ordinamento giuridico, a cui, anche le organizzazioni delle gare di gran fondo dovrebbero allinearsi.

“In riferimento al Comunicato n. 2 dell’ 11.02.2013, della Consulta Nazionale del Ciclismo (relativa alla deliberazione che gli ex professionisti e gli ex dilettanti non possono prendere parte alle gare amatoriali come amatori per un periodo di anni 5 ma possono essere tesserati, per motivi assicurativi, come cicloturisti e come tali prendere parte a tali eventi e manifestazioni, in qualità di invitati e di “testimonial” senza entrare nelle classifiche e nelle premiazioni ufficiali) su disposizione del Presidente Federale, si informa, che, per poter essere applicata dalla FCI, essa necessita di una deliberazione del Consiglio Federale,  al quale tale norma sarà sottoposta nella prima riunione utile. Pertanto, fino a nuova diversa comunicazione, le norme federali in vigore rimangono inalterate”

Chiavari (Ge) – Il Team Vigili del Fuoco Genova mette a segno un importante colpo di mercato, rafforzando il proprio organico, già molto competitivo, con un corridore di indiscutibile valore come Vladislav Borisov. Il trentaquattrenne russo, al secondo anno di esperienza nel mondo delle granfondo dopo undici stagioni da professionista, sarà così una delle punte di diamante della formazione ligure. Borisov ha un trascorso agonistico di tutto rispetto, con un ampio curriculum di vittorie e di piazzamenti tra cui svettano il titolo di Campione nazionale russo su strada conquistato nel 2007 e il primo posto in Coppa del Mondo su pista nel quartetto sulla distanza di 4 chilometri ottenuto in Messico nel 2001.